天津东丽道路工程施工

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裂缝的初始阶段：单一裂缝
新道路诞生了，伴随着道路建设过程中诸多的缺陷因素会通过病害的出现表现出来了，这是先天性的不足，裂缝是其中的一个表现形式。我们通常所定义的、理解的、或在工程实践中所指的裂缝如图1所示的单一裂缝，的确如此，从理论上的分析及裂缝的表观现象来看，这是裂缝初始阶段的表现形式。

施工方案是承包人在施工前按照合同、规范的规定对其所用的材料、工程设备和操作工艺等进行的具体计划和安排。施工方案的目标必须以技术规范的要求为基础，操作工艺必须切实可行，并能保证为施工人员所执行，不仅涉及到施工技术，更主要的是施工管理问题。制定施工方案能使施工管理人员在施工前能分析和掌握施工过程中各个环节的施工难点，并且通过人员、机械、材料的合理调配及采用必要的技术措施及预防措施，使工程施工能够顺利进行，避免出现工程质量缺陷。

裂缝的实际结构：裂缝区域
事实上，在工程实践中所需处治的裂缝很少有如图1所示的单一裂缝，基本上是如图2所示的裂缝区域，即可见主裂缝的两边伴随着微裂、孔隙、松散的渗水区域。
若要完全消除裂缝病害，费用和可实施的条件将会是很难逾越的问题，解决裂缝病害很难有立即一步到位的措施。如何防治裂缝及其所产生的病害，工程应用中有很多选择。先要了解裂缝的破坏过程，才能更有针对性防治裂缝的恶化。

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的路面。沥青结合料上升了铺路用粒料耐行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久实用。因此，沥青路面是道路建设中一种被经常采用的路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。
公司一直坚持以“质”为主，打造质优道路。
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